Структурна форма и метод на изграждане на стоманен мост Бейли

Бейли стоманен мост мост палуба чиста ширина от 9 метра, за две ленти. Фундаментът използва пилотна основа от стоманени тръби (трябва да се извърши съвместно проучване на обекта и коефициентът на водоустойчивост трябва да се вземе предвид в съответствие с дизайна на пилотната стоманена тръба или разширяването на кея на бетонната колона поради посоката на реката

Голяма основа), всеки кей с помощта на 6 или 4 φ800X8, дължината на 12 м стоманена тръба, всеки ред от три стълба. Стоманените тръби са свързани с опора за ножици. Над стоманената тръба е предвиден жлеб.

Монтирайте разпределителна релса, разпределителна греда върху релсата. Мостът има общо 8 участъка по 24 м, а гредите са укрепени с четири реда еднослойни обвивни Е ферми.

Стоманените пилоти се вмъкват с колонна основа (като разширяването на фундаментния бетонов колонен кей е конвенционална конструкция), потъват с вибриращ пилотен чук, а частта на гредата се влачи и издига с комплект задвижващо оборудване, оборудвано с рама за пилоти (също достъпно

Използването на кран също трябва да вземе предвид прехвърлянето на кран на сайта е удобно). За да се гарантира, че напрежението на елемента на фермата на баретата е в рамките на допустимия диапазон по време на процеса на влачене, той трябва да бъде придвижен от двете страни до средата на участъка

Интерференцията в средата на обхвата, тъй като мостът има две криви, трябва да има плавен преход, Ъгълът може да се усили и да ограничи скоростта.