+86-511-86095270

Продуктова категория

Свържете се с нас

Jiangsu Бейли стомана мост Co., Ltd

Адрес: N0.2 Meilinwan клон Road, Dingmao район, Zhenjiang, Дзянсу, Китай (континентален)

Лице за контакт: Mr.Jack Уан (управител)

Тел: 86-511-86095270

Факс: 86-511-88881212

Мобилен телефон: 86-15862985234

E-mail: jsbaileybridge@163.com

Сайт: http://www.cnbailey.com

Новини

Начало > Новини > Съдържание

Подразделение структура на пешеходен мост

Основните структура: според структурата, общата моста могат да бъдат разделени в три категории, а именно, окачване структура, носеща конструкция и хибридни структури. Окачени структура на моста с основната носеща ос железопътен транспорт, за пешеходци през моста дъската себе си не е натоварване лагер, висящи на върха като носеща греда, тази структура на пешеходния мост ще бъде структуриран компоненти и практически компоненти заедно, може да намали използването на строителни материали, относително намаляване на разходите за проекта, но тази структура мост парапети необичайно големи и силни, така че пешеходците на моста на линията на очите ще бъдат блокирани, както и здрав моста парапет е трудно да дам на хората усещането за красота, така там е липсата на функция за градски пейзаж. Носеща конструкция на моста ще бъде издигнат директно на кея, мост за пешеходци да ходят на моста, и мостови парапети само играят роля в защитата на пешеходците, не носещи, този вид на мост разходите относително висока, но тъй като на стройни мостове и красиви, като градски пейзаж функционира по-добре така че сега градът на този тип надлези най-многобройни. Пешеходен мост
Хибридната структура на моста е хибрид между двете структури, и горната част и мостовете споделяне на натоварването на моста като носещата конструкция. По отношение на избора на надлези и подземни проходи обикновено е приоритет да разгледа надлеза, причината е много проста, евтини, добре да направя, строителните прости, поддръжка е сравнително удобен и понякога, подземен коридор е по-ограничено, като пътят е голям гранит, под пътя има важно тръбопровод, така че по-голямата част от времето ще се препоръчва да се направи надлез. Обаче на ландшафта на надлеза не е много добра, малко депресирани, това може да повлияе на осветяване на някои търговци по протежение на улицата. Също така, ако е без Асансьор, ефекта на бариерата-свободен, но също така не отговарят на пешеходната навици (обикновено като първото спускане). Пешеходен мост
Подземен проход, обикновено е изискванията на собственика, или с подземна изграждането на единните настройка, метро станции, молове и други мазета, предимствата на не оказва влияние върху земята, на ландшафта ефект е сравнително добре, на малки въздействие улични търговци, но също и в съответствие с общата народна навици. Недостатъци в допълнение към бившата каза, като необходимостта да конфигурирате отводнителни съоръжения, Осветителна техника, оборудване и често е управлението на сигурността също е проблем.
Като цяло според обичайните опит, земята: земята: подземни съоръжения на съотношението на разходите на $number. Според някои проект наддаване информация спекулират, че същата ширина от около 5 метра, цената на надлеза е около 100 000/m, цената на подземни кръстосан улични канал е около 300,000/m.Pedestrian мост